日本高田公司破产了，逍客的安全气囊是什么品牌

近日，日本的高田安全气囊公司因产品质量问题，申请破产保护了，其为世界第二大安全气囊生产企业，市场份额约占两成，包括日本丰田本田日产等多家大汽车公司，安装它的安全气囊产品。请问哪位大侠知道，逍客2015款的安全气囊是什么品牌是高田的吗有没有召回的消息近日，日本的高田安全气囊公司因产品质量问题，申请破产保护了，其为世界第二大安全气囊生产企业，市场份额约占两成，包括日本丰田本田日产等多家大汽车公司，安装它的安全气囊产品。请问哪位大侠知道， 逍客 （ 查成交价 | 车型详解 ）2015款的安全气囊是什么品牌是高田的吗有没有召回的消息 阎王一般先招收白天报到的，没更。黑了，然后再收五更前的报道的。当然先收那些，不懂还乱来，或懂但不守规矩的。黑色幽默。 小日本肯定用小日本的气囊。听广播，据说这家企业被中资企业收购了。是不是这家气囊并不重要，是的话，还得厂家的良心发现。咱自个先，关键上车先系好安全带，安全带据说、据统计，一旦发生严重的撞击事故，可减少七、八十%的受伤、死亡率。再加上气囊，安全率大大提高。有人或投机取巧插片片、或嫌麻烦不系安全带。理由是城市速度慢，系不系不要紧。别忘了，赶上别的车司机喝多了、还有违章大货有可能撞击你车。曾经见过两口子驾车撞大车了，速度并不是很快，速度大概5、60公里，气囊打开，两人鼻子、脸全被气囊打红了，打蒙了。还是别人报的警，如果速度再快，脸打成血红花花了。据说猫有九条命，人呢，想想明白，小心为妙。 @2019

airbag是什么牌子车

安全气囊牌子。

AIRBAG不是汽车品牌，是一种安全气囊。一般方向盘带安全气囊的车型都标有AIRBAG标识。车内标有SRS或AIRBAG是气囊折叠安放的地方。安全气囊全称为电子安全气囊，与车内座椅安全带配合使用。

汽车安全气囊的侧气囊包括哪几类

安全气囊牌子。

AIRBAG不是汽车品牌，是一种安全气囊。一般方向盘带安全气囊的车型都标有AIRBAG标识。车内标有SRS或AIRBAG是气囊折叠安放的地方。安全气囊全称为电子安全气囊，与车内座椅安全带配合使用。

淘宝卖的几百元的安全气囊

侧气囊安装在座椅外侧，减少侧面碰撞造成的伤害。以下小编带大家了解一下侧气囊的有关知识。

首先我们先带大家了解一下安全气囊的重要性。在国外的一份碰撞实验报告显示，大部分严重事故发生在40 ~ 50 km/h，受伤部位多为胸部、腹部、臀部等裸露部位。一般一个安全气囊位于车辆驾驶员座椅，一个位于副驾驶位置，用于车辆发生剧烈碰撞时有效保护前排乘客的胸部和大脑。在一些中级车中，一般有四个安全气囊，除了驾驶位和副驾驶位有两个之外，其座椅侧面也有两个安全气囊。一些高档车配备了多个安全气囊和空气幕，分别位于前排驾驶员座椅和前排乘客座椅，前后座椅两侧各有两个。空气幕分布在前挡风玻璃和后挡风玻璃以及侧窗处，以提供最有效的保护，防止来自各个方向的冲击。头部气囊，也叫侧气帘，在发生碰撞时弹出盖住车窗，从而保护乘客。总的来说，大部分头部气囊都是前后式的，只有少数品牌只有前排头部气囊。前安全气囊通常安装在挡风玻璃两侧的钢梁内部。后安全气囊是安装在后车顶的安全气囊系统，是保护后排座椅乘员的被动安全配置。

上述就是介绍了侧气囊的重要性，接下来小编给大家介绍一下侧气囊的具体分类：

一前侧气囊

前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧，以减少侧面碰撞伤害。目前部分高端或高端车型配备了前排侧气囊。

二后侧气囊

后排侧气囊安装在后排座椅靠近车窗的一侧。与前侧气囊不同，后侧气囊一般只出现在高端车型上。

三膝部气囊

大部分车型只配备了主副驾驶安全气囊和侧气囊等。事实上，在发生真正的正面碰撞时，下部应该受到更多的保护，下膝盖到中控台的距离最短，最容易发生骨折损伤，膝部气囊用于减少二次碰撞中内饰对乘员膝部造成的伤害。大多数后排膝部安全气囊位于前排驾驶员座椅上。一旦打开，它们可以有效地保护后排乘客的腰部下肢，从而减轻正面碰撞带来的向前冲击。

四头部气囊(气帘)

在一些高端车辆中，将安装前/后头部气囊和腿部和颈部气囊。一旦发生车辆事故，车内的安全气囊(空气幕)可以有效保护车内成员的生命安全。换句话说，安全气囊(空气幕)越多，发生交通事故时驾驶员和乘客的生命安全就越有效。当然，前提是在车辆发生碰撞时，要根据来自不同方向的冲击力合理布置气囊。

以上就是关于汽车安全气囊的侧气囊的分类。

汽车安全气囊能用多久 汽车安全气囊寿命介绍

10年前买车时，消费者可能会问:“这车有安全气囊吗”

五年前买车的时候，消费者可能会问:“这车有几个安全气囊”

如今买车时，消费者可能会问:“安全气囊是TAKATA吗”

似乎随着中国汽车工业的发展，安全气囊一直是中国车主的心病。

中国车主最讨厌安全气囊的有三点:一是安全气囊减少；二是安全气囊诈骗；三是气囊质量不够。

1气囊减少:

之所以说“减”，是因为一定要有对比，而这样的对比一般发生在国内外同型号的配置对比中。

为了利润最大化，很多跨国车企会选择拿中国安全法规的擦边球，减少中国版的同款车型。他们表面上愿意增加汽车的豪华度，但在汽车的安全配置上却很刁钻。

比如美版丰田卡罗拉标配4个安全气囊和4个气帘，但在国内被阉割成了基本的2个安全气囊。美国版日产阳光标配6个安全气囊，但中国版也变成了2个。

2、安全气囊诈骗

假安全气囊已经成为汽车售后公开的秘密，因为无论是“路边摊”的汽修店，还是正规的4S店，假安全气囊都会涉及其中。据统计，目前汽车零部件市场上80%以上的安全气囊都是假货。

假气囊一般有两种:一种是全新的假气囊。主要是造假者伪造模具，然后购买一些不合格的气体发生器、气袋、架子等零配件，然后组装而成。另一种是翻新气囊，主要是将爆炸后的气囊外壳回收，然后翻新更换盖板和气囊，再重新安装一个气体发生器作为“原厂”气囊出售。一般来说，造假者会将这些假货卖给大型汽车零部件城批发商，再由批发商卖给二级汽车零部件经销商。而且很多汽车维修店，甚至是正规的4S点，都会向这些人购买商品。

3安全气囊质量问题

安全气囊导致的汽车召回似乎是常态。例如，2011年，现代汽车召回近50万辆汽车，原因是事故碰撞后安全气囊没有弹出。

近年来，“高田事件”也闹得沸沸扬扬。由于安全气囊弹出时会炸裂金属碎片，高田安全气囊的质量问题导致全球各品牌召回4000多万辆汽车。

“气囊取巧”的利润是多少

江湖上那么多好玩家愿意玩“气囊”，其实大部分都是为了可观的利润。

原装安全气囊系统的价格从3000元到5000元不等。

比如大众迈腾的主驾驶安全气囊，气囊价格1200元，气囊电脑2800元，配套安全带720元，所以整个主驾驶安全气囊价格在5000元左右。但是，如果是普通汽配城，同样的安全气囊，价格不超过3000元；在淘宝店，最低价格可以达到1510元。

从大众迈腾的例子可以看出，如果气囊是假的，利润率可以达到50%以上。一般汽车安全气囊的成本在1500-2000元之间。如果将6个国外安全气囊减为2个国内安全气囊，可节约材料成本近万元。

对于汽车安全气囊的选择，你有什么想法

汽车安全气囊能用多久

目前汽车上所使用的安全气囊，按照国际惯例，设计质保期不得低于15年。但是气囊的起爆条件是比较严格的。在车辆发生碰撞事故时，必须满足相应的条件，才能触发相应的气囊。这对降低不必要的维修成本和起到应有的保护作用，尤其是配置了多个气囊的车辆是至关重要的。

安全气囊必须配合安全带使用才能保证车主的驾驶安全。车主不要在前排乘客安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品，一旦安全气囊打开，这些物品会被气囊弹出伤害驾乘人员。

“每行驶1万-2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。使用10年以上，其质量就更难以保证了，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换。”如果安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示安全气囊出现故障，必须及时到4S店检查、处理。

汽车安全气囊怎么判断是否失效呢

车辆在设计时，理论上是和整车使用寿命差不多的。但是结合到实际的使用情况时，十年左右安全气囊还是能正常起爆的。那么怎么来判断安全气囊是否失效呢

首先安全气囊是一次性使用的，当安全气囊起爆后就没法还原了，因此是没法通过点爆来 测试 安全气囊是否正常或者失效。车辆在启动电源后，安全气囊系统控制器都会对整个系统进行实时自检检查。如果发现传感器故障或是气囊异常等情况，仪表盘的srs灯(就是安全气囊故障码)就会常亮或是闪烁，如果自检没有问题就会熄灭。

如果大家的车辆超过了这个年限，可以每年检车之前到修理厂用汽车专用电脑链接上车辆的OBD接口，检查下车辆是否有故障码存在。

至于说到了年限是否就一定要更换新的安全气囊，这个也是看车主自己了，一般来说为了安全起见可以考虑更换，不过原厂的安全气囊可不便宜，副厂的在质量等方面大家就要注意了。

使用安全气囊五个注意事项

1、汽车装有前排双安全气囊时，不可让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅。因为安全气囊的冲击力是儿童承受不了的，会对儿童造成一定程度的伤害。

2、正常情况下，装备安全气囊的汽车，其点火开关转到“ACC”或“ON”位置时，系统会进行安全气囊自检功能，若仪表盘上的安全气囊警告灯长亮，则表明安全气囊系统有故障，应进行修理。

3、汽车的前挡风玻璃或车内后视镜上不要悬挂饰品。遇到危险在气囊弹出时，悬挂的饰品会受到碰撞，飞向驾乘者，造成不必要的伤害。

4、不要在安全气囊和驾乘者之间或安全气囊外部的标识部位放置坚硬或尖锐的物体，否则，安全气囊打开时强大的冲击力会将它们压向驾乘者身体，同样会造成严重伤害。

5、最后需要提示的是，驾驶员尽量保持匀速的开车，保持车辆距离，不要疲劳驾驶，驾驶时讲电话等，个人还是觉得安全气囊这种东西只是最后保证自己的人生安全，如果能避免就尽量不用。

10年车龄的老车安全气囊还能用吗

理论上汽车的安全气囊设计使用的寿命与汽车是一致的。那么问题在于，在一款车的使用过程中，免不了会更换一下零配件或者保养。而安全气囊则是被忽略的对象。

所以说，一辆车的使用寿命到底是多久谁也没有有个明确的答案，虽然有不少企业宣称安全气囊寿命在15年左右。但在国外，30年车龄的老车屡见不鲜，而国内10来年的车也是满大街跑!那么安全气囊的实际使用寿命有这么久吗一辆10年车龄老车上的安全气囊，其实存在失效的隐患。

安全气囊由碰撞传感器、控制模块(ECU)、气体发生器及气囊系统组成。当碰撞发生时，安全气囊的控制器根据传感器发出的加速度信号，识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子，形成迅速膨胀的气袋，以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度。

但是，气囊起爆化学物质(爆燃剂)很有可能在几年内变质失效，气囊上包裹的密封涂料也可能失效，所以如果有条件，最好在使用8到10年内更换气囊。

安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，那么就说明气囊有问题了。如果安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查、处理。车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测。

安全气囊的设计世界各国没有强制统一的标准，而且这些技术也属于各汽车厂 商 的商业机密，即使是同一品牌不同类型、不同档次的车辆安全气囊的标准也有差异。所以安全气囊故障的排查和更换必须到授权4S店进行。

@2019

前言：现在越来越多的人都对安全有了更多的认识，那么为了保障行车安全很多车主都会选择在汽车里安装安全气囊，应该怎么选择安全气囊呢

一、安装安全气囊的必要性

在驾车的过程之中，作为驾驶员一定要非常的注意自己的行车安全，无论你怎样小心在汽车行驶的过程之中总会出现各种危险因素，所以为了提高车辆驾驶的安全性，安全气囊的应用也逐渐的普及。安全气囊大大提高了车主和乘客的生命安全，但是如果不知道怎么选择合适的安全气囊，安全气囊本身其实也是存在一定危险性的。

二、安全气囊自身的危险性

其实，安全气囊也并不是那么安全，他自身也有一定的危险存在，因为安全气囊也会爆炸，虽然汽车的安全气囊采用的材料是好的，但是还是避免不了可能会发生爆炸。安全气囊一旦爆炸之后，后果是不敢想象的，它会危害到一个人的生命安全，所以我们在驾车的过程中，一定首先要把安全带系好，这样的话安全气囊才能真正的发挥作用。如果我们发现自己的安全气囊坏了，一定要去专业的车辆进行维修，大部分的安全气囊是有尼龙等纤维材料组成，即使安全气囊发生了爆炸，我们还可以进行二次使用。

三、结语

安全气囊现在也已经有单个变成了双个，甚至有的车还增加到了六个。这些都是因为人们对于安全意识不断的提高。一般来说，对这些安全气囊进行组合使用才能发挥最大作用，有一些车还配置了预警安全带。一旦在行驶过程之中，车辆发生了碰撞那么安全带，就会瞬间收紧将驾驶员紧紧地按在座椅上，避免和缓解压力过大，对人造成的伤害。

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