德系车有哪些汽车品牌哪个在国内口碑最好

很多人喜欢德国卡车，但德国卡车的质量如何随着德国卡车质量清单的更新，只有13种型号

德国汽车质量清单更新，可靠的德国汽车，只有这款13型号

BMW X1 2021 XDrive25LI专用类型

德国卡车质量名单的主要基础是失败的数量，德国汽车的平均质量参数在这个问题上是172，小于或等于172型号在顶级模型。这批车断层的价值较小，代表性越好，模型质量越好，此期间有13种型号。根据参数的大小，它可以分为三个间隔。

奥迪Q5L 2020 45 TFSI独家时尚类型

第一个间隔是151-172，这个范围有5个型号：奥迪Q5L，Touran，BMW X1，探索Yue和梅赛德斯 - 奔驰C级，这个奥迪Q5L的参数只是一条卡第172行，一点事故拒绝列表，奥迪Q5L目前有6种型号出售，三年采购率达到60％以上（6060％）。

BMW 3系列2021 330LI XDrive

第二个间隔是100-150：Magotan，BMW 3系，宝马X5，奥迪Q3和Baolai 5型号，这是新车的最高销售，9月和10月销售额稳定为37,000，虽然11月份销售销售未来更新后，预计将超过40,000。

Faw-Volkswagen CC 2021 380Tsi情感版

其余3型号是最优质的3辆汽车：BMW X3（95），一汽大众CC（89）和Tiguan L（87），这三种型号的质量参数小于100；这，宝马X3的三年二手价值最高，达到6625％；质量CC的值仅为5841％；质量是最好的Tiguan L，目前有7种型号出售，三年二手汽车的价值为5736％。

Tiguan L 2021 380TSI自动四轮驱动

许多国内汽车只有45-50％，大多数德国汽车约为60％。只有来自这个参数，国内汽车需要更多的努力。德国汽车质量清单更新，可靠的德国汽车，只有这款13型号但这款13种型号非常好，质量绝对可靠。

德国大众旗下有哪些汽车品牌

man是德国汽车品牌曼。

MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。MAN（曼）股票是德国DAX30个选定样本股之一，属证券交易所热门证券。

曼集团旗下有三大业务领域，分别提供卡车、客车、柴油发动机和透平机械，并在各个业务领域都处于全球领先地位。

扩展资料

MAN股份公司（MAN AG），前称“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”（Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG，又译作“曼股份公司”、“曼公司”），是一家控股公司位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑的商用车、机器设备制造商，德国股票指数DAX的成分公司，世界500强之一。

在全球有62,000名雇员，年销售额为150亿欧元，其中75%来自德国之外。旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。

参考资料来源：百度百科-德国曼集团

参考资料来源：百度百科-MAN股份公司

MAN是什么牌子的货车

如果你是大众粉丝，也许要跟德国纳粹说一声感谢。幸亏恼怒的国家元首，现阶段大众汽车公司遍及世界众多我国地域。可以说有陆上就会有大众车。德国纳粹开创大众时，大众仅仅一个独立的汽车集团，但目前，大众早已变成一个汽车公司，集团旗下汇集了保时捷、法拉利、奥迪车、布加迪、宾利车、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等众多知名品牌。

大众（Volkswagen）

在法语里，Volkswagen的含意便是“老百姓的车辆”，这一个名称，确立了大众的发展前景，也确定了大众的知名品牌高宽比。而大众的汽车标志便是由名称里的V和W组成，还可以当做是三个V，代表大众以及商品“取胜-取胜-取胜”。

显而易见，德国纳粹仅仅一个战略家，针对车辆并没有行，因此 他找到保时捷鼻祖费迪南德波尔舍帮助。即便如此，那时候的德国纳粹或是亲自手绘画了大众的第一款车系大众甲壳虫的文稿。但是因为流动资金欠缺，德国纳粹只给了波尔舍非常少费用预算，最后大众甲壳虫的市场价只在1000马可下列，是那时候最便宜的车的一半。

二战以后，大众企业划入前德意志联邦共和国政府部门，车辆生产制造逐渐修复。因为甲壳虫价格便宜，迅速盛行法国和欧洲地区；到1955年，大众甲壳虫早已出入口到100好几个我国；1981年大众甲壳虫早已总计制造了2000多万辆，摆脱了福特汽车T型的世界记录。

奥迪车（Audi）

奥迪车是由奥迪车、DKW、漫游者、霍希四家企业协同构成的，汽车标志应用四环相接，代表这4个创办企业精诚团结，紧密联系。奥迪车的总公司建立在国外的英格尔斯塔特（Ingolstadt），关键设备有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，及其S系列产品和TT系列产品。

1964年，大众车辆逐渐回收奥迪车，直到1966年奥迪车变成大众的控股子公司。1980年，奥迪标志性的四驱技术性Quattro问世，接着配用这一新技术的、奥迪车最经典的车系——奥迪2000在全球车辆抗拉力公开赛上赢得总冠军。

1995年，大众集团公司、一汽集团、奥迪车集团公司三方签署合同，将奥迪车带到到我国市场；1999年秋季，我国第一款全世界同歩国内的高档汽车奥迪车A6在长春市退出；1999年，社会主义民主加长奥迪车A6驶下一汽大众生产流水线。

布加迪（Bugatti）

布加迪车标英语字母表明布加迪，上端EB即是埃托尔·布加迪英语的简称，汽车标志周边则由60个小圆圈代表滚动轴承，而布加迪车标代表着布加迪公司对其高级、有品味的顾客的庄重服务承诺。

布加迪专业生产制造健身运动超级跑车和高级高档轿车，其制造的布加迪超级跑车持续更新着世界记录，虽然有别的知名品牌的超级跑车能够摆脱布加迪的纪录，但可以保证全球认可的并没有好多个，自然布加迪在市场上也不是孤独求败，柯尼塞格是其超强力敌人之一。

布加迪威航做为大众集团公司发布的一款超级跑车，于2005年宣布公布，而且选用限定生产制造的方法，驱动力层面布加迪威航配用80LW16汽车发动机，至大功率输出1200大马力，最高值扭距做到1500牛/米，零百加快时长为26秒；对于价钱，布加迪威航参考价2500-4三百万元，针对很多人而言仍是一款储放在心中的理想车了。

斯柯达（SKODA）

斯柯达的汽车标志是一根长出羽翅的箭，在其中羽翼代表着斯柯达要将新技术应用、新品送到全球不同角落里，也代表斯柯达针对技术性的向往永不止步；而箭则代表着斯柯达具备无穷的想像力和想像力，代表斯柯达有开拓创新的精神实质。

斯柯达是一个问世于瑞典的品牌汽车，1895年问世于瑞典姆拉达-博莱斯拉夫，是全世界时间最古老的品牌汽车之一。但是斯柯达的未来发展之途一直全是坎坷不平，战争和瑞典金融危机让斯柯达迫不得已找寻一个又一个背靠，最后在1989年赶到了大众集团旗下。

根据消化吸收大众的技术性，斯柯达从束手无策中渐渐地恢复正常，乃至出入口到众多国家和地区。2005年，斯柯达和比亚迪集团协作发展我国市场，2007年斯柯达在我国市场的第一款车系朗逸（Octavia）正式上市。

宾利车（Bentley）

宾利车标以其创办人（Bentley）的第一个英文字母“B”为行为主体，长出一对羽翼，似凌空翱翔的苍鹰，与此同时一部分高档宾利车型前发动机盖配有一枚与行为主体汽车标志差不多的立体式标示；宾利车以“造一台快的车、好的车，同等级中最出类拨萃的车”为品牌文化。

1919年宾利汽车企业问世；

1921年宾利车发布第一款车系变成那时候美国汽车交易市场中最贵的小汽车之一；

1931年宾利车加盟代理劳斯来斯汽车集团；

1931年宾利车企业因为背负着巨额负债，没法持续生产制造，宣告破产；

1933年第一辆由宾利车涉及到、劳斯来斯生产制造的宾利汽车问世；

1998年宾利车被大众回收。

宾利车关键制造高档小汽车和SUV车系，而布加迪则是致力于超级跑车。现阶段的宾利车是在大众的集团旗下，有着陆欧、慕尚、疾驰等小汽车车系及其宾利添越SUV车系，而且全是在千万等级。

保时捷（Porsche）

上文早已提及，保时捷的创办人费迪南德波尔舍也是大众的创办人，保时捷的汽车标志应用的是其所在城市斯图加特的市徽，并在上边添加了“PORSCHE”的字眼；汽车标志正中间的马是斯图加特的珍贵种马，左上角和右下角的鹿角代表斯图加特是一个捕猎胜地；淡**花纹代表完善的小麦，灰黑色花纹代表富饶土地资源，鲜红色花纹代表本地人对自然界的喜爱。

保时捷最开始能够上溯到1900年，但直至二战以后的1948年，保时捷才发布第一款车系Porsche356，在这里50年期内，费迪南德保时捷一直在帮大众打工赚钱。1951年费迪南德保时捷过世，他的儿子费利保时捷和小孙子亚力山大保时捷承继祖产，而且在1963年发布了保时捷在历史上最重要的车系保时捷911。

尽管大众和保时捷的创办人同样，但自费迪南德波尔舍过世以后，俩家一直全是分离经营，直至2009年大众斥资39亿英镑回收了保时捷499%的股权，变成保时捷较大 话事人。2012年大众又花了44六亿英镑将余下的股权所有 买下来，变成保时捷的总公司。

斯堪尼亚（SCANIA）

斯堪尼亚是丹麦的一个大货车生产商，1891年创立于德国的马尔默。斯堪尼亚的汽车标志是一个狮身鹰面兽，与此同时也会应用“SCANNIA”字眼做为汽车标志。斯堪尼亚以前和萨博经历协作，因此 在萨博车上也可以见到狮身鹰面兽汽车标志。

斯堪尼亚因在第一次世界大战时为德国国防部生产制造货车而发展壮大，在二战的情况下乃至彻底变成了一家军工业。二战结束，斯堪尼亚转型发展生产制造民用型货车，凭着一直以来扎实的质量，快速盛行欧美地区，在二十世纪90年代末乃至早已合理布局好全世界生产制造布局。

赶到和平时期，因为军工用的订单信息急剧下降，因此 斯堪尼亚遭遇着运营困境，最开始是被volvo和MAN回收了一部分股权，之后大众回收斯堪尼亚70%的股权，变成 了斯堪尼亚较大 的公司股东。

西雅特（SEAT）

西雅特来源于意大利，1950年创立于巴萨罗那，汽车标志源自其英文名的首写。值得一提的是，西雅特是由西班牙政府促进创建的，用大家得话来讲便是一家国营企业汽车企业。

有政府部门的适用，西雅特在意大利早已混得顺风顺水，因此便逐渐将眼光放进国外销售市场。为了更好地扩展欧洲地区销售市场，西雅特先与菲亚特汽车开展了协作，但之后合作关系裂开，因此西雅特又逐渐找合作方，并最后挑选了大众。

大众在1986年回收了西雅特75%的股权，接着又在1990年进行所有 回收。在大众的帮扶下，西雅特以空前的速率发展趋势，乃至还将登陆我国市场。

曼牌（MAN）

MAN的全名是MaschinenfabrikAugsburgN

国别 联邦德国

名称 MAN(6×6)牵引车

MAN(6×6) Tractor Truck

生产单位 联邦德国MAN载重汽车股份有限公司

MAN Nutzfahrzeuge GmbH,DE

现状 生产

装备情况 联邦德国等许多国家

概述

该车有3种车型，都采用相同的基型底盘、驾驶室和设备。3种车型为32320DFAT,最大牵引重量达85t；32365DFAT，最大牵引重量达105t；40400DFAT，最大牵引重量达130t。其主要差别在于发动机排量和功率。

结构特点

3种车型全都采用前控制式全钢驾驶室，可向前翻倾，以便于接近发动机。底盘车架由压制成U形截面的大梁和横梁构成，用铆钉和螺栓装两者紧固在一起。为了进行绞盘操作，对保险杠进行了加强，由副车架支撑牵引座。

3种车型全都可以装用ZF变速箱，不过32320和32365车型也可选用富勒(Fuller)RTO

9513，WSK 400或阿里逊自动传动变速箱(性能数据表中的数据为标准变速箱)，所有变速箱都装有功率分出装置。

功率分出装置用来驱动1个拉力为196kN(20000kgf)或245kN(25000kgf)的罗兹勒(Rotzler)液压绞盘，两种绞盘都装有直径24mm、长50m的钢丝绳。还装有1个机械式绞盘，可以是伊塔-塞尔(Itag-Celle)M240型或M180型，前者拉力为235kN(24000kgf)，后者为177kN(18000kgf)。这2种型号绞盘的动力均取之于车辆的主发动机。40400车型只有拉力为235kN的M240型机械式绞盘。

所有车型用的任选设备包括1个用于燃油喷射泵的可变转速调速器、1个热带用散热器(须将驾驶室高度增高80mm)、1个手动式发动机节流阀，1台加强的传动装置、加强的排气管和油箱支架、车顶进气口、1根向上弯曲的排气通风管，1个备选的乔斯特(Jost)牵引座联轴器、1个向上弯曲的排气管、1个放置在绞盘护板上的备用车轮、驾驶室后面的工作平台、1个牵引联轴器、1个蓄电池充电插座和2个容量为60L的玻璃纤维制的水箱。

性能数据

型号��������32320DFAT������32365DFAT�����40400DFAT

驾驶室座位�����1+2(个)��������1+2(个)�������1+2(个)

驱动型式������6×6����������6×6��������6×6

重量(满载)�����32000kg��������32000kg�������40000kg

前桥重量(满载)���7500kg���������7500kg�������8500kg

后桥重量(满载)���13000kg��������13000kg�������16000kg

允许牵引负载����80000kg��������105000kg������130000kg

车长��������8295m���������8295m�������8295m

车宽

�驾驶室������249m����������249m�������249m

�后轮�������2721m���������2721m�������2721m

车高

�驾驶室������3115m���������3115m�������3115m

�牵引座������128m����������128m�������1353m

轮距

�前轮�������2034m���������2034m�������2034m

�后轮�������1924m���������1924m�������1924m

轴距��������3825+14(m)������3825+14(m)����3825+14(m)

公路最大牵引速度��67km/h���������65km/h�������70km/h

越野最大牵引速度��45km/h���������43km/h�������47km/h

燃油储备������630L����������630L��������630L

最大爬坡度(容许负载)�26%����������30%��������185%

发动机

�生产公司�����MAN载重汽车公司���MAN载重汽车公司��MAN载重汽车公司

�型号�������D1530MXF��������D2840MF������D2540MTF

�类型������10V型15953L柴油机��10V型18272L柴油机�10V型15953L柴油机

�功率������235kW(320马力)(DIN)/��268kW(365马力)/��324kW(440马力)/

�����������2500r/min�������2500r/min�����2300r/min

变速箱

�生产公司������ZF�����������ZF���������ZF

�型号�������5K-110 GP��������4S-150�������4S-150

�前进档/倒档数���9/1�����������8/1���������8/1

分动箱�������MAN G801型，2速����MAN G801型，2速��MAN G801型，2速

转向装置�����ZF 8065型，液压转向��ZF 8065型，液压转向�ZF 8065型，液压转向

悬挂装置

�前�������半椭圆钢板弹簧和有孔�半椭圆钢板弹簧和有孔��半椭圆钢板弹簧和有孔

��������的橡胶弹簧及筒式减振器�的橡胶弹簧及筒式减振器�的橡胶弹簧及筒式减振器

�后��������半椭圆多板弹簧�����半椭圆钢板弹簧����半椭圆钢板弹簧

离合器�������2片式，液压操纵����2片式，液压操纵����液力变矩器

轮胎规格������1400×20X�������1400×20X������1400×20X

轮胎数量������10个+1个备用������10个+1个备用�����10个+1个备用

制动器�������气动式，双管路�����气动式，双管路����气动式，双管路

电气系统电压�����24V�����������24V��������24V

蓄电池数量/电压/容量�2个/12V/170Ah�����2个/12V/170Ah����2个/12V/170Ah

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