汽车电瓶没电怎么发动
让发动机顺利启动要满足这些条件：曲轴转动（才能带动活塞运动），火花塞有高压电（需要保证最低电压）。 喷油嘴可以打开（同样需要最低电压）。车辆ECU能正常工作（一样需要最低电压）。因此自动挡是肯定不能推着着车的，手动挡倒是有一些机会，但是也要电池里边有点电余量才行，一点电都没有，比如你摘掉电瓶，手动挡也是不行的。碰上电瓶没有电，直接给保险公司打，他们有免费救援，这样操作最省心省力了，或者找车子搭电，叫救援来用充电宝帮你启动也行，请关注：容济点火器
1、自动挡的车子是由一个叫液力变矩器的部件来连接发动机的，这是一个封闭性的装满液体的容器，是软接触的，自动挡的车子变速机构是一整套的，完全高度电控的。比如双离合、AMT、CVT都是电控的，没有电就没法控制了，它这个挂挡规则也更像是一个限位器。假如没有足够的速度是根本带动不了的，所以自动挡是绝对无法推着车的。
2、手动档，也要保证电瓶有少量电量，蓄电池可分为有余电和完全没电两种情况，一般所谓的没电，只是蓄电池里边的电量不足以让起动机工作而已。假如完全没电，那就赶紧充电，不要再耗费时间来研究推着车问题了，如果还有电残留的余电（用万用表测量，或者用功率小的灯泡测试一下），你就可以考虑推着车了。比如额定电压12V的电瓶仍有9V以上，如果低于5V你也要放弃这种想法了。
3、从原理上来说，车辆推动的时候发电机发电会产生电压，从而带动了其他用点设备的正常工作，但是完全靠这点电不现实的，因为要让发电机发出很大的功率才可以满足要求，这样要发动机转动的速度很快，完全靠人力根本不行，因此需要电瓶还有一点电量才可以的。
没有绝对的推不着或者能推着，只要满足蓄电池内的电压能够达到电器零部件的最低工作电压，那么车辆就可以启动，如果没有达到，肯定不行。
4、踩下离合，找人帮忙推车，把车子档位挂到2挡或者3档上。最好别挂在1挡上，因为后面人推车的速度比较快了，在车子着火的一瞬间，挂1挡的话，会突然减速，很可能会伤到后面推车的人。等车速差不多起来的时候就猛抬离合，抬完就再踩下去，因为启动成功与否就在离合接触上的一瞬间。动力够了就启动起来，不够的话车就憋停了。推车的速度大概就是正常行走的速度，当然了速度越快越容易成功。
、建议别纠结能不能推着车，还是平时多保养维护一下自己爱车的蓄电池最好，永远不要让它达到亏电的状态吧。
1、自动挡的车子是由一个叫液力变矩器的部件来连接发动机的，这是一个封闭性的装满液体的容器，是软接触的，自动挡的车子变速机构是一整套的，完全高度电控的。比如双离合、AMT、CVT都是电控的，没有电就没法控制了，它这个挂挡规则也更像是一个限位器。假如没有足够的速度是根本带动不了的，所以自动挡是绝对无法推着车的。
2、手动档，也要保证电瓶有少量电量，蓄电池可分为有余电和完全没电两种情况，一般所谓的没电，只是蓄电池里边的电量不足以让起动机工作而已。假如完全没电，那就赶紧充电，不要再耗费时间来研究推着车问题了，如果还有电残留的余电（用万用表测量，或者用功率小的灯泡测试一下），你就可以考虑推着车了。比如额定电压12V的电瓶仍有9V以上，如果低于5V你也要放弃这种想法了。
3、从原理上来说，车辆推动的时候发电机发电会产生电压，从而带动了其他用点设备的正常工作，但是完全靠这点电不现实的，因为要让发电机发出很大的功率才可以满足要求，这样要发动机转动的速度很快，完全靠人力根本不行，因此需要电瓶还有一点电量才可以的。
没有绝对的推不着或者能推着，只要满足蓄电池内的电压能够达到电器零部件的最低工作电压，那么车辆就可以启动，如果没有达到，肯定不行。
4、踩下离合，找人帮忙推车，把车子档位挂到2挡或者3档上。最好别挂在1挡上，因为后面人推车的速度比较快了，在车子着火的一瞬间，挂1挡的话，会突然减速，很可能会伤到后面推车的人。等车速差不多起来的时候就猛抬离合，抬完就再踩下去，因为启动成功与否就在离合接触上的一瞬间。动力够了就启动起来，不够的话车就憋停了。推车的速度大概就是正常行走的速度，当然了速度越快越容易成功。
、建议别纠结能不能推着车，还是平时多保养维护一下自己爱车的蓄电池最好，永远不要让它达到亏电的状态吧。
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